Un humanoide de DEEP Robotics regula el tráfico en el Maratón de Hangzhou
Global Times
El Maratón de Hangzhou 2026, celebrado el domingo 1 de noviembre, tuvo un agente de tráfico poco habitual: Hangxing No.2, un humanoide de patrulla desarrollado por DEEP Robotics junto a las autoridades de tráfico de la ciudad. Formó parte de un equipo de vigilancia con cuatro puntos alrededor del Centro Deportivo Huanglong.
Su trabajo: vigilar cruces, patrullar de forma autónoma, avisar de infracciones en tiempo real (peatones que cruzan la calzada o coches que se cuelan) y atender las consultas del público. Mientras hace los gestos reglamentarios de control del tráfico, emite automáticamente avisos de seguridad vial para ayudar a los agentes a ordenar el paso de peatones.
Según la empresa, Hangxing No.2 se basa en su humanoide DR02: mide 178 cm, tiene protección IP66 (estanco al polvo y capaz de aguantar lluvia intensa y chorros de agua a presión) y trabaja entre -20 y 55 °C. Lleva una unidad de cálculo de 275 TOPS y combina LiDAR, una cámara de profundidad y otra gran angular para seguir rutas fijadas, moverse entre varios puestos de guardia y cubrir los puntos ciegos que dejan las cámaras fijas.
El escenario tiene lógica: la carrera reunió a 36.000 corredores (más de 300.000 personas pidieron dorsal), y la organización reconoce que la vigilancia tradicional no siempre llega a todos los rincones. «La seguridad de un maratón se concentra en el tiempo, con multitudes densas y tareas muy repetitivas, y eso lo convierte en un buen escenario para que los robots asuman primero», explicó Meng Yuan, de DEEP Robotics. La empresa lo presenta como un ensayo para estandarizar el uso de humanoides en la gestión del tráfico de grandes maratones.
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Fuente: Global Times