AGCO, dueña de Fendt y Massey Ferguson, probará el humanoide Digit en su fábrica de Kansas a partir de 2027
PR Newswire
El humanoide de Agility Robotics se acerca al campo, aunque sin salir de la fábrica. AGCO, el grupo de maquinaria agrícola detrás de Fendt, Massey Ferguson, Valtra y PTx, ha firmado un acuerdo comercial con Agility Robotics para pilotar el humanoide Digit en su planta de Hesston (Kansas, EE. UU.). Según anunciaron ambas empresas el 20 de octubre, el piloto está previsto que arranque en 2027.
Las primeras tareas son muy concretas: clasificar y apilar piezas y colocar totes (contenedores) en las zonas de almacenaje, dentro de las operaciones de montaje y producción. Es el trabajo que queda entre máquina y máquina: mover material, ordenar componentes y recolocar cajas, con levantamientos repetidos y posturas forzadas. El objetivo declarado es mejorar la ergonomía y la seguridad de la plantilla y la eficiencia operativa, y que los operarios dediquen su tiempo a tareas de más valor.
«Esta relación estratégica ve la robótica humanoide y la IA como “compañeros de equipo” esenciales para construir fábricas flexibles e inteligentes», explica Thomas Enghof, director de tecnología de fabricación de AGCO. Según él, estos robots permiten automatizar flujos de trabajo complejos pensados para personas, absorbiendo tareas repetitivas, extenuantes o peligrosas, siempre con una «estricta gobernanza de la seguridad». La flota se gestionará con Agility Arc, la plataforma en la nube de Agility para desplegar y supervisar robots, que según la compañía permite integrarlos sin grandes obras ni cambios de infraestructura.
AGCO se suma a la lista de clientes industriales de Digit, en la que Agility cita a Toyota, GXO y Schaeffler. El precedente más cercano es Toyota Motor Manufacturing Canada, que en febrero firmó un acuerdo comercial tras un piloto con éxito, con un modelo de robot como servicio. El caso de AGCO está una fase antes: hay contrato firmado, pero el piloto aún no ha empezado.
Quedan datos clave en el aire. Las empresas no han dicho cuántos robots llegarán a Hesston, ni el importe del acuerdo, ni la duración del piloto, ni si está previsto extenderlo a otras plantas del grupo. La ergonomía y la eficiencia son, por ahora, objetivos, no resultados medidos. La prueba de fuego llegará en 2027, cuando Digit tenga que demostrar en una fábrica en plena actividad que mueve piezas al ritmo que marca la línea.
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Fuente: PR Newswire